Page 10 - Taxikurier Oktober 2020

Das ist sicherlich gut gemeint von der Stadt. Aber wenn sie es manchen Stellen unterbrechen und den Radlern zumuten, mit
wirklich ernst meinen würde, dann müsste schon deutlich mehr dem Autoverkehr an diesen Stellen mitzuschwimmen. Lieferanten,
geschehen! Diese Zonen müssen frei sein und bleiben. Hierfür Service und Taxler parken ja nicht stundenlang. Jeder ist nach
muss eben streng gesorgt werden. Nur dann kann man Lieferanten Verrichtung seiner Tätigkeit wieder verschwunden. Aber offen-
und Taxis motivieren, dort anzufahren. sichtlich ist so etwas nicht gewollt. (RM)
Was bleibt?
Ausbildungstermine zur Datenfunk teilnahme
Jeder Taxler muss selber entscheiden, ob er einen Auftrag in der
Fraunhoferstraße annimmt und wie er es mit dem Abstellen des Aufgrund der ausgefallenen Schulungstermine während der Corona-
Fahrzeugs handhabt. Wenn es krumm läuft, droht ein Bußgeld mit Pause sind zum einen die angebotenen Termine für die Ausbildung
Punkt und einem Monat Fahrverbot. Raushelfen aus dieser Misere zur Datenfunkteilnahme meist sehr schnell vergriffen, zum anderen
kann dann auch kein Anwalt mehr. Für Radfahrer eine Erleichte- kommen in letzter Zeit auch sehr viele Anfragen aus Fahrerkreisen,
rung bringen, ist eine gute Sache. Aber gleich eine ganze Straße die bisher nicht am Datenfunk teilgenommen haben. Um die Warte-
dergestalt ausputzen, dass sich niemand mehr hinstellen kann, ist zeit auf den nächsten Schulungstermin erträglich zu gestalten, ver-
dann doch die Kanone bei der Spatzenjagd. Wo bleibt hier der viel suchen wir in den kommenden Wochen und Monaten mit mehreren
gepriesene Verkehrsmix? Man könnte doch den Radfahrstreifen an Zusatz-Terminen den Rückstau abzubauen. (TK)

Datenfunk-Tipps
Neue Pager-Funktion im Datenfunk:

Seit August 2020 gibt es für alle Datenfunkvarianten eine neue
Funktion: „Pager“. Diese „Pager-Funktion“ ist nicht zu verwech-
seln mit dem Pager, den alle Mitglieds-Unternehmer haben, um
Anrufe an den Taxirufsäulen der Taxi-München eG entgegenzu-
nehmen. Die „Pager-Funktion“ im Datenfunk ist ein komfortables
Feature, damit Fahrer, die am Halteplatz angemeldet sind, sich
aber nicht im Fahrzeug befinden, bei Auftragseingang angerufen
werden.
Abbildung 1
Es klingelt dabei zweimal und endet wieder. Daraufhin hat
der ⁄ die Fahrer *in eine Minute Zeit, den Auftrag am Display des
Datenfunks entgegenzunehmen. Die Rufnummer, mit der die Fah-
rer* innen angerufen werden, ist die 089-21 61 777. Diese Num-
mer kann nicht zurückgerufen werden; es handelt sich um eine
Systemnummer. Nachdem seit August immer wieder die Frage an
uns herangetragen wird, wie man dieses Feature aktivieren kann,
hier die Erklärung.

Aktivierung bei HALE TT-01:
➔ Beim HALE TT-01 müssen Sie ins Menü (Abbildung 1)
wechseln und dort das „Pager-Symbol“ (Abbildung 2)
anklicken.

➔ Im Anschluss erscheint unterhalb der Standplätze die Abbildung 2
Information, dass Pager aktiv ist und welche Mobilrufnummer
angerufen wird.

➔ Zusätzlich wird in der Standardansicht oberhalb der Stand-
plätze auch immer das „Pager-Symbol“ dauerhaft angezeigt
(Abbildung 3).
➔ Zum Deaktivieren verfahren Sie analog.

Aktivierung bei Android:

Sie müssen ins „Menü“ gehen und dort „Pager“ anklicken. Im An-
schluss ist die „Pager-Funktion“ aktiviert und Sie werden bei ein-
gehenden Aufträgen – sofern Sie am Halteplatz angemeldet sind
– bei Auftragseingang angerufen. Wenn Sie die „Pager-Funktion“ Abbildung 3

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