Page 28 - Taxikurier April 2021

BAUSTELLENBERICHT
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➔ ALLES FAST WIE IMMER

Nichts außergewöhnliches …

… bringt uns das Jahr 2021 an neuen Baustellen. So jedenfalls lautet die allgemeine Einschätzung über das, was uns
heuer bevorsteht. Nun, darüber kann man zweifellos geteilter Ansicht sein, denn eine Sperre, eine neue vorübergehende
Spurwegnahme oder Einbahnregelung wird vor Ort ganz sicher anders empfunden als auf einem geduldigen Blatt Papier.

Zu den offiziell genannten und bekannten oder ausgetauscht. Die schon seit langem in dem gesamten Areal Bayerstraße, Bahn-
Baustellen werden dabei im Laufe eines potthässliche Unterführung wird gründlich hofplatz und Arnulfstraße ständige Behin-
Jahres – also auch diesmal – gut eintau- aufgemöbelt (neues Beleuchtungssystem, derungen und Sperrungen. Für das Taxi-
send weitere, meist beschönigend genannt, Wandverkleidung und Fahrbahndecke). Dass gewerbe besonders unerfreulich sind die
„private“ Baustellen dazukommen. Bei nach Abschluss der Arbeiten noch pro Rich- Verlegungen der Standplätze, die entweder
denen müssen aus Platzgründen Straßen tung zwei Fahrspuren vorhanden sein wer- aufgehoben oder so verlegt worden sind,
meistens halbseitig gesperrt werden, um den, darf bezweifelt werden. Macht aber dass Reisende auf der Suche nach einem
dort allerlei Baumaschinen und Material nix, hauptsächlich die Fahrradfahrer haben Taxi wahre Irrwege zurücklegen müssen. Mit
ablegen zu können. Zum Neuen kommen dann umso mehr Gelegenheit, die neue einer Besserung der Lage ist später nicht zu
natürlich die über mehrere Jahre laufenden Schönheit bewundern zu dürfen. Zu erwäh- rechnen, denn: Unverändert ist nicht recht
größeren Gewerke, die uns auch 2021 noch nen ist noch, dass in der BAYERSTRASSE klar, wo nach dem geplanten Abschluss der
in Atem halten werden. Genannt seien die zwischen Paul-Heyse- und Martin-Greif-Stra- Bauarbeiten „unsere“ Standplätze zu finden
„Großen Drei“ in der Innenstadt: Sendlin- ße Gleisbauarbeiten an den Trambahnschie- sein werden. Und zu alledem soll ja der ge-
ger Tor, Thomas-Wimmer-Ring und natürlich nen vorgesehen sind. Diese dürften etwa in samte Bahnhofsvorplatz autofrei sein. Es
Altstadtringtunnel. Im Zuge der auch für den Sommerferien stattfinden. Auch zwi- kann aufgrund der bereits ausgeführten
heuer vorgesehenen Maßnahmen zum Um- schen Stachus und Bahnhofplatz sind für Arbeiten erahnt werden, dass letztlich und
bau in eine „auto ungerechte“ Stadt werden den Sommer Gleisbauarbeiten geplant. Der endlich die völlige Vertreibung des Autover-
ganz sicher an vielen Stellen, die gegen- BAHNHOFPLATZ beschäftigt uns ja schon kehrs vorgesehen ist. In unmittelbarer Nähe
wärtig noch nicht offiziell genannt werden, seit längerem und tut das auch weiterhin findet in der LUISENSTRASSE die Sanierung
viele Radwege aus dem Boden sprießen. bis voraussichtlich 2025. Der Hauptbahnhof des Berufsschulgebäudes statt. Deshalb gibt
Gegen diese wird das „Pop-Up“-Getue aus selbst wird in großem Stil neu- und umge- es ab der Sophienstraße in Richtung Norden
dem letzten Jahr harmlos sein. Tatsachen baut, die zweite Stammstrecke errichtet bis zur Karlstraße noch bis Ende 2021 eine
in dieser Richtung wurden aber schon ge- und am Bahnhofplatz gibt es ein neues Einbahnregelung.
schaffen und können in der Seidlstraße be- (drittes) Trambahn gleis. Dazu werden wei-
sichtigt werden. Hier wurden früher einmal tere Gleisverbindungen gebaut und alte Seit dem Frühjahr 2020 beschäftigt uns
drei Geradeausspuren nun durch einen Schienen ausgetauscht. Demzufolge gibt es das Projekt „Fernkälteleitung HKW-Süd –
überbreiten Radweg zwischen Stiglmaier- Innenstadt“. Die in der Schwanthalerstraße
platz und Marsstraße in Richtung HBF zu durchgeführten Verlegearbeiten von Fern-
nur noch einer zusammengedampft. kälteleitungen überqueren in diesem Jahr
die SONNENSTRASSE und wandern in Rich-
tung Innenstadt zur Josephspitalstraße.
Innenstadt Seit Anfang März bis vsl. Juni kommt es
aus und in alle Richtungen zu Verkehrsbe-
Die erwähnte Maßnahme korrespondiert auf hinderungen wegen Fahrspursperrungen.
das Beste mit den seit Januar und noch bis Dass bei dieser Gelegenheit hier auch die
Anfang 2022 laufenden Arbeiten in der Trambahnschienen erneuert werden, über-
PAUL-HEYSE-UNTERFÜHRUNG und – im Wei- rascht nicht wirklich. Sozusagen am ande-
teren anschließend – in der PAUL-HEYSE- ren Ende der Leitungen wandern deren
STRASSE. Die Unterführung selbst und Verlegungen nun in den Bereich ZENETTI-,
nachfolgend die Straße sind in Richtung Sü- THALKIRCHNER-, REIFENSTUEL- und DREI-
den ab der Arnulf-, bzw. ab der Bayerstraße MÜHLENSTRASSE. Hier kommt es bis zum
und dann bis zur Pettenkoferstraße ge- Herbst 2021 neben Sperrungen vor allem
sperrt. Wenigstens die Gegenrichtung kann zu Einbahnregelungen. Die Thalkirchner
befahren werden – in Slalomverkehrsfüh- kann zwischen Großmarkt und Kapuziner
rung. Es werden zahlreiche Leitungen (vor nur in Richtung Innenstadt befahren wer-
allem Starkstrom und Fernkälte) neu verlegt den. Die Einmündung zum Schlachthof ist

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